关于万向摇臂钻床齿轮系统动力学齿轮系统动力学

　　关于万向摇臂钻床齿轮系统动力学齿轮系统动力学是研究齿轮系统在传递动力和运动过程中的动力学行为的一门科学。齿轮系统包括齿轮副、传动轴、支承轴承和箱体，也可以包括与齿轮传动有关的联轴器、飞轮、钻床原动机和负载等。齿轮系统中零

 

　　部件结构及相互连接关系是一个复杂的弹性机械系统。

 

　　齿轮系统的动力学行为包括轮齿动态啮合力和动载系数。以及齿轮系统的振动和噪声特性等。通过齿轮系统动力学的研究，可以了解齿轮系统结构型式、几何参数。加工方法等对这些动力学行为的影响，从而指导高质量齿轮系统的设计与制造。

 

　　万向摇臂钻床齿轮系统中动力和运动是通过轮齿共扼齿面间连续的相作用而传递的，因此齿轮副啮合传动向题是其核心问题之一齿轮系统是各种机器和机械装备中应用最广的动力和运动传递装置，其力学行为和工作性能对整个机器有重要影响。因此，齿轮系统动力学间题近百年来一直受到人幻的广泛关注，对此间题进行了大量深人的分析研究，取得了相当的进展，已经形成了一个．关于万向摇臂钻床齿轮系统动力学齿轮系统动力学完整的理论体系在分析理论方面，钻床齿轮系统动力学起初是以冲击理论为基础，后来发展到以振动理论为塞础。

 

    50年代以前,人们以啮合冲击作为描述、解释齿轮动态激励、动态响应的基础，而将齿轮系统简化为较为简单的单自由度系统，用冲击作用下的单自由度系统的动态响应来表达齿轮系统的动力学行为。自50年代初期以来，将齿轮系统作为弹性的机械振动系统。以振动理论为基础。